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其实它的规格还是十分繁多的，包含了很多参数：处理气量、总电耗、连接及外形尺寸、制冷压缩功率、电源、重量、排水口数量。不同的生产厂家生产出来的空压机的各种参数都是有所不同的。

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知识点：燃油动力汽车不能通过电网充电，其蓄电池（电瓶）的电能来自内燃机带动发电机获取。理论上用这种方式发电再驱动压缩机依然可以大幅降低油耗，活塞式空压机，因为内燃机的能量转化率仅为35%左右，而电动机可高达95%上下

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总结：燃油动力汽车想要使用节油且不影响性能的电压缩机，其基础则是升级为“HEV”油电混合汽车，活塞式空压机什么价位，再不济也得是台“MHEV-轻混系统”才有可能实现。然而此类车辆的制造成本总会偏高，但是快销车往往是价格低廉的标准汽车；基于用户需求进行产品规划，燃油动力汽车确实没有必要升级，